河南濮阳喜获一等高铁站 相当5个天安门大

2019年09月06日 11:47 来源:河南日报 编辑:湵髯
高铁,作为中国的一个名片,给中国带来了巨大的经济效益。我国高铁自产生到如今不过数年,却一路过关斩将,超越了拥有数十年经验的日法等国家,一跃成为世界第一。可想而知,我国在高铁方面耗去了多少心血,也看出高铁在我国的地位之重。这不,河南为了拉动经济进一步发展,将建立一条途经两省的高铁线路,这条新线路名为郑济高铁。随着郑济高铁的步步推进,河南诸多城市纷纷开始建设新的高铁站,以求能在新高铁处分一杯羹。在这如火如荼的高铁站建设热潮中,濮阳市也不甘示弱,十分积极地参与到其中。

濮阳市,河南省地级市,位于三省交界处,地处黄河下游平原,素有帝丘之称。地形平坦开阔,且临近山东、河北两省,可以说是建设高铁站的上上之选。根据上半年河南省城市GDP数据统计,濮阳市为河南省GDP名义增速较低的城市。换句话说,濮阳市是河南省发展较慢的城市。

但是濮阳却很幸运,简直是瞌睡来了送枕头。要想摆脱目前尴尬的位置,成败在此一举。而濮阳市也明白这条高铁线路对其的意义,正在建设濮阳东站。濮阳东站,位于中原路豫北大厦附近,不远处就是濮阳生态公园,是一座高铁一等站,预计规模3台7线,建筑面积2.6万平方米,大概有五个半天安门广场的大小。

濮阳东站目前还处于打地基,建高铁路基的状态,高铁站房还没有修建起来。这种情况不仅仅是因为郑济高铁动工时间不长,更是因为山东地形较为崎岖,建设难度较大,恐怕要等到今年年底才有望动工。所以郑济高铁全线通车的时间尚未确定。

如果河南段能够先行通车的话,根据前段时间郑济高铁河南段的消息,很可能在明年的年底就建成,那么濮阳东站在今年下半年开工,完全可以赶上河南段通车时间。有高铁线路带动经济的发展,濮阳会出现一个经济的快速增长期,摆脱经济发展滞后的尴尬处境指日可待,这也是当地村民期待的。
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